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济南黄河隧道今年正式开挖用逃生管降低风险

济南黄河隧道1号”是混合式泥水平衡盾构机,刀盘直径达到15.76m,长度为166m,整机总重3700t。最大掘进速度为45mm/min,最大工作压力为7.5bar,最小转弯半径为750m,是山东首台超大直径盾构机。
 
济南黄河隧道是目前黄河上在建的直径最大、工作压力最高的盾构隧道。据了解,“济南黄河隧道1号盾构机”已开始组装,预计今年上半年开始掘进。
 
        DN800隧道安全逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。交通部门对超高分子聚乙隧道逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理, 通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
        隧道施工采用DN800隧道安全逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,DN800隧道安全逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 后,通过对DN800隧道安全逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了DN800隧道安全逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。